最夸张的时候，从家里的电梯墙上到地铁的灯牌里，都让人人车，优信二手车还有瓜子二手车给一同占领。相对于没有中间商赚差价的口号，黄渤，黄宝强会比更吸引人的眼球！

不过这也让人担忧，既然没有中间商赚差价，哪来的钱铺天盖地的投广告！

近来，就有多家媒体报道称“优信二手车资金链断裂，已无履约能力”。

据多家户外广告媒体供应商的透漏和举报，优信二手车日前通知各地媒体供应商、广告代理商因运营陷入困顿，临时要求解除广告合同，除已付部分款项外，前期部分地区的首付款未支付，亦不会支付剩余合同档期广告费用和补偿。

的确按照二手车电商收取3%左右佣金的模式计算，二手车电商根本无法保证平台运营、人力和营销等成本。虽然在营销方式上采用了精准用户间的口碑传播，但随着规模扩大，车子卖得越多，亏损也越大。

因此，当目前出现众多供应商透漏被解约的消息时，有传闻称是因为优信二手车内部资金链断裂出现了运营困难，已无力承担巨大的广告投入。

可随后，优信二手车官方回应了此消息属于不实报道。优信仅仅是调整了部分广告商业策略，只涉及一部分广告商，不存在任何违规的地方。目前优信现金流稳健。同时对于不实报道，优信将追究造谣者责任。

虽然优信二手车表明现金流稳健，但此次事件对于优信二手车的品牌形象也造成了一定损伤。同时从二手车市场整体来看，几年间超过一半企业退出市场竞争。据统计，2015年超过20起二手车电商平台获得投资，但此后陆续有超过15家二手车电商平台倒闭。

而生存下来的几家头部企业也是风波不断。

本月初，号称“249项专业检测，精选放心车源”的人人车，被指售出了调表车。对此，人人车方面回应称，尚无法确定该车“调过里程”，因为“车况以过户前的深度复检为准，而复检必须有买卖双方的配合，否则该平台无权对涉事车辆进行复检”。

而在2017年11月28日，瓜子二手车宣布，正式推出行业内首个二手车新零售业务——瓜子保卖体验店。但被寄予厚望的保卖业务却表现不佳。不过在保卖过程中有不良遭遇的消费者不在少数。消费者吐槽的情形基本相同：签订保卖协议后，瓜子付给车主80%车款，并把车开走。但是往往车开走几天后，瓜子方面声称复检发现问题，要求退款退车。

2018年，二手车电商头部玩家的梯队化格局将越发明显。天天拍车COO张延伟也曾表示，未来，行业中可能会产生万亿级的大鳄，目前几大模式均已出现1至2家行业领先者，同时，中小玩家的机会越来越小。一些掉队的玩家将面临资金短缺、用户流量减少等多种问题，生存状态将更加艰难。