有本事别坐电梯，坐就要看我的沙雕广告

2019年是公认的车市寒冬，绝大多数的车企都是在挣扎求存，销量不好，各种预算只能缩减，有的甚至出现销声匿迹的苗头。但有一句话是这样说来着，乱世造英雄，越是在这样扑朔迷离的市场环境，越会出现令人匪夷所思的事情。

对于车企来说，只有曝光够了，卖车的机会才多，因此在有限的预算下如何营销，各车企是八仙过海，各显神通。

有本事别坐电梯，否则就看我沙雕

宝沃汽车是什么？对于老一辈的欧洲人来说它是汽车工业史上的一颗璀璨明珠，对于国内二三线用户来说它是德国精工与设计的亲民代表，但对于如今的绝大多数来说它就是汽车业内的一个笑话。就算乞丐穿上了来自皇家的华服，他依然不会将座椅旁碍事的素衣丢弃。

2019年最后一个季度，在全国各大CBD高档写字楼的电梯间，突然出现了宝沃汽车的滚动广告，“贵才能好，好才能贵，宝沃，好贵！”这样的沙雕洗脑广告在上下班时轮番轰炸精英们的脑海，甚至宝沃“重金”聘请了大量明星、网红来念这段广告词，像是央视前主持人郎永淳、汽车界网红虎哥等等。

不得不说，这种洗脑式的营销思路是最简单也最容易见成效了，现在许多白领都认识了一辆“好贵好贵”的车，但汽车毕竟不是快消品啊，就算白领们因为洗脑广告对车子感兴趣了，但是上网一查，口碑崩了；想去4S店看车，找不着店，终究是白做了无用功。所以广告公司兴高采烈的赚足了钱，宝沃高层拿到报表，真是一顿操作猛如虎，定睛销量原地杵。

以上就是2019年国内汽车圈几个广为人知的营销案例，其实汽车行业作为最财大气粗的行业之一，为了将产品销售出去，每年都要投入大量金钱在营销上，好的营销方案固然很多，失败翻车的也不少。你还能说出哪些让你印象深刻的营销方案吗？

我愿意为你，放弃我姓名

2019年汽车营销最令人印象深刻的营销乌龙事件莫过于奥迪的微信朋友圈营销事件，11月份奥迪在微信朋友圈的区域投放中，微信后台人员错将英菲尼迪的广告放在奥迪广告页内，此乌龙事件一时激起千层浪，各大媒体纷纷嘲讽，各营销号也借此涨粉不少，甚至各家车企的跟风让这件事一时上了热门。

不过对于这样的乌龙事件，奥迪以及英菲尼迪双方并未用常规的严肃手段处理，而是用幽默的方式化解，奥迪反而将此事化作一个正面的品牌营销，一线豪华品牌慷慨救济濒危的日系豪华。用202元的投放获得几千万的效果以及不可估量的口碑，这次的营销虽然闹了个大乌龙，但结局显然是双赢的。

我们的相爱相杀，海枯石烂

在一线豪华品牌中，奔驰与宝马一直是相爱先杀的，虽然彼此是竞争对手，但正是在这种良性竞争中才互相成长进步的。2019年5月，戴勒姆前CEO迪特·蔡澈宣布退休，面对这样历史性的时刻，宝马方面第一时间送来了一段温馨的视频，视频内容讲的是蔡澈在戴勒姆工作的最后一天与公司、员工之间的依依惜别之情，并乘坐着一辆奔驰S级离开，但在这视频的最后，却是他驾驶着一辆宝马i8使出自驾车库，这样的神反转让人拍手叫绝。

如何看待对手，也决定了自己的位置，有的品牌面对竞争表现出了剑拔弩张的不死不绝，有的品牌则彰显了惺惺相惜的大度。汽车工业百年发展，说不清奔驰与宝马之间究竟有过多少锋芒相争的时刻，双方都想着要压对方一头，这是商业竞争无可厚非。但是回过头来，正是在彼此的良性竞争中，才各自取得了如今的历史地位，因此致敬对手，方为伟大企业的气度与格局。

报告特朗普，这车玻璃真是美国产的

2019年汽车营销的翻车第一位莫过于特斯拉的发布会了。11月22日，特斯拉在美国召开了电动皮卡Cyberturck发布会，这辆未来感爆棚的新车设计在汽车行业真的是掀起了一股巨浪，显然马斯克想要用这台车颠覆世界认知的目的达到了，但随即他又亲手将这颠覆观一锤子砸碎。

发布会现场，马斯克声称Cyberturck的车窗是采用超强玻璃和聚合物层状复合材料，其坚固程度更是达到了防弹级别（看来马斯克不是科幻电影看多了，就是想开着它上火星），随后他更是邀请一位嘉宾用钢球用力砸前面玻璃，结果是这个防弹级别的玻璃一下就碎了。

这么易碎的未来防弹玻璃想必是美产的无疑了，特朗普一直想将工业留在美国，效果也可见一斑，如果用了中国产的玻璃，想必质量就不会这么脆弱了，依稀记得当初外国大力士挑战吉尼斯记录撞中国的玻璃，结果愣是一块都没撞碎的尴尬囧境。不过营销虽然失败了，但Cyberturck在上线后两天依然收割了14万辆的订单，5天后更是达到25万辆。因此营销翻车不怕，只要产品力达到了，消费者依然抢着买单。

你这么厉害，咋不上天呢？

当一句挖苦嘲讽的话成真的时候，没文化的我只能回以两字“**”，2019年自主品牌最热衷的事情莫过于上天了，也许是从特斯拉那里得到的灵感，天那么高，人们一定会仰头望的。没错，自主品牌上天的方式就是通过火箭发射这一全民瞩目的大事了。

如果不是车企们不遗余力的宣传，想必普通民众对我国航空航天事业的发展脚步之快也没有那么深的理解，2019年6月，WEY品牌与中国航天基金会、中国运载火箭技术研究院正式签署战略合作协议，发射了联合命名的长征十一号运载火箭CZ-11 WEY号。随后的7月，北京星际荣耀空间科技有限公司的双曲线一号遥一（SQX-1 Y1）长安欧尚号运载火箭在中国酒泉卫星发射中心成功发射。

这两个品牌将冠名火箭送上太空的事见证了中国航天发射模式创新、商业模式创新及用户互动模式创新的三大突破。不仅让国民感受到浓郁的民族自豪感，这样的跨界形式也极大的帮助品牌提升品牌价值，虽然从短期来看难见收益，单从长远来说，确实品牌积淀的重要一步。而类似的还有一汽奔腾X40进行的高空摔落测试、名爵ZS在基辅号航母甲板上完成0-100-0km/h加速刹车测试等等，这些营销方案显然都是令人感到热血沸腾且印象深刻的。