同样是做广告，有的成就了经典，而有的却就此陨落。逐渐销声匿迹的尚且算不得太差，更甚者是被群起而攻之，反而产生相反的作用。

不久前奥迪的那支广告就是最好的“反面教材”。

奥迪推出的这支名为《奥迪二手车-整容篇》的广告惹怒了全国观众。很多人认为奥迪此举蕴含了赤裸裸的恶意，在公众场合被人当众捏鼻子摸脸检查严重地侮辱了女性，并且这种抵制情绪在七月中旬彻底爆发：

面对负面舆论的势不可挡，奥迪将这条广告紧急下线，并且随即发布《致歉信》，表示“由于在创意和细节上考虑不够周全，导致公众感到这则广告中存在着不尊重女性朋友的内容。在此，我们向公众致以最诚挚的歉意，并感谢媒体和公众的监督。”

然而即使是奥迪在第一时间开展了紧急公关，但陷入风波的奥迪仍然面对众多的舆论危机。有专家甚至表示：“奥迪这则广告是国际化公司最不光彩的广告之一 看完再也不想买奥迪。”

品牌成功的秘诀各式各样：出其不意型、时事热点型、幽默搞笑型......它们总是用自身的亮点抓住受众的眼球，对品牌的成长和发展起着至关重要的作用。那些或失败或陨落的广告，其本质原因又归于何处呢？

创意“走偏”只注重“创”而并未兼顾“意”。

那些失败的广告，哪一个不是在创意的路上偏离正轨才自食恶果呢？诚然，广告需要创意，推陈出新才能创造新一轮的经典。但广告也不能为了追求出奇制胜而随意“创意”，为了“创新”而“创新”。若没有考虑全面，可能反而会弄巧成拙。

2012年美国维珍移动投放了一个超级冒犯人的网上广告，让人觉得是在把强奸当儿戏：广告中中年男子用手蒙住了女子的眼睛，而另一只手拿着一个包好的礼物，看起来一片欢乐和谐的样子。但是一读到广告语，便立马画风巨变：“充满惊喜的圣诞礼物，是项链还是迷药？”

广告一经投放，维珍的用户便急不可耐地表达了他们的愤慨，就连集团的创始人理查德.布兰森都指责了此条广告——简直是猪一样的队友！

神州专车曾在微博上发布了一系列吴秀波、海清等公众人物打出“beat u!我怕黑专车”口号的海报,被认为矛头直指打车软件uber不安全,以黑车之实令用户承担风险,并批评其服务不周全、投诉无门等.

这一系列广告发出后不久,就在微博和社交网络上引发广泛争论和围观并不断发酵,迅速成为网络热点事件.对于营销来说,引爆舆论本该是件好事,然而令神州专车始料未及的是,大部分网友并不买账,甚至反感,并打出“抵制神州专车”的口号.

沃尔沃斯某次由第三方组织Carrspace发起的一次广告宣传中，不仅邀请用户分享二战遗产，还加上在大众记忆中一直鲜活的沃尔沃斯的商标及口号。沃尔沃斯将自身打造成新鲜食物的供应商，所以澳大利亚人觉得这就是明目张胆的广告。但这次宣传立马成了一场灾难：澳大利亚人在社交媒体上表达了他们的愤怒，批评这种宣传既粗鲁又低劣；很多人更是用宣传网站的图片生成器来恶搞沃尔沃斯。最终Carrspace对这次失败的宣传概不负责，并且还删掉了自己的推特账号，从此躲到了大众视线之外。

澳新军团在几乎所有澳大利亚人的心中都是神圣的，而沃尔沃斯此次广告把澳新军团日商业化宣传，引来了诟病也就不足为奇了。

那么多曾经身名显赫、人人皆知的知名品牌，仅是因为在广告创意上未考虑全面，招致某些受众的不满，便迅速形成舆论危机，品牌也因此惨遭滑铁卢。所以，品牌广告对“创意”二字最为正确的理解应为——不仅要“创”，更要兼顾各方的“意”，如此才能最大可能的成就经典，并且不会弄巧成拙。