疫情凸显了零售业的成长偏向，将来不会再有新、旧零售的区分，行业巨头必然是线上线下同步成长。供给链本领、运营效率仍然是检验的要害，行业洗牌将在疫情之后。

“一开始各人都有点慌，我们门店以前是4小时消毒一次，此刻是每1小时、恨不得半小时消一次毒。”黄河是盒马武汉万家汇门店的店长，2020年是他在这座都市糊口的第十八个年初，猝不及防的新冠肺炎疫情，让2020年以一段铭肌镂骨的经验开始。

“疫情比我们想象中严重，但武汉住民的糊口秩序也没有外界认为的那么杂乱。”在接管《中国企业家》采访时，武汉的民众交通已停运了数天，黄河天天回家都能看到小区门口贴着的“有疫社区”的符号，但武汉整体的环境在向好的偏向走，火神山医院已开始投入利用，密切打仗者的断绝点也已经筹划。

跟着确诊人数的激增，人们很快将眼光从“口罩防疫品”转向囤积“蔬菜肉禽”等糊口必须品。

“有一段时间武汉的私家车不能上路，消费者列队收银能在店里绕上一圈，但各人很有秩序，我们把店内的所有抽风空调关掉、新风系统打开，要求所有人必需隔断一米以上，无条件共同事恋人员测温。”黄河说，疫情发作以来，盒马万家汇门店的线上订单增加了数百倍，天天的配送单量在3-5分钟之内就约满，线上商品很快就售罄。

“其实春节的备货已经到了平时5到10倍的量，岑岭期门店天天的补货次数也有十余次，在整个武汉市，供给照旧可以担保的，但因为一些市民囤货的心态，导致供应呈现缺口。”黄河汇报记者，这样的环境不只产生在武汉。

2020年1月29日，家住北京昌平区的王密斯溘然发明小区周边超市“都没盐了”，原因是网上讹传“北京超市、菜市要关门一周”。在这种气氛下超市新鲜菜品紧俏。

与损失惨重的餐饮与旅游业差异，外貌来看，零售商超、尤其是“线上线下团结”的新零售好像“一片大好”，原本的春节淡季也因疫情转为“旺”季。但在更多从业者看来，疫情是对新零售企业综合本领的一次大考，洗牌会产生在疫情之后。

检验供给链本领

“固然我们看到盒马、叮咚买菜、逐日优鲜等以线上订单为主的企业都是订单量爆增，但整体财富链受到的影响照旧很大，疫情使得整个社会秩序被打乱，供给链组织呈现问题。”在新零售专家鲍跃忠看来，由于一些处所封村、封路，商品变得难以畅通。

任颖在淘宝做水果生鲜生意，此刻许多货物都在客栈里运不出来。春节前，她从烟台栖霞进了25万斤苹果，全部放在栖霞内地的冷库里。此刻天天的订单量到达200单，但因为村里交通管束，不让进出，常常供不上货。

即即是逐日优鲜这样的生鲜电商平台也深受封村、封路的影响。逐日优鲜高级合资人王珺汇报《中国企业家》，已往十几天，逐日优鲜的整个供给链都遭遇了坚苦，“我们很快组织了一线团队去降服、协调”。

王珺先容，大年头二、初三起，逐日优鲜就带动各地工人，靠人拉肩扛的方法把货物运输出村，同时不绝协调各地的打点部分，在做好防护法子和人员挂号的环境下，逐渐规复正常的物流运输。

中国农业的上游产能庞大，但同时也过于分手。疫情发作后，各处所当局第一时间封锁了大型农贸集市，这也意味着更多市场供应需要新型的零售企业直采直销，物美、家乐福等大型商超货源供给较量不变，但对更多生鲜电商企业来说，进级供给链需要必然的时间。

“我们连续派一耳目员去货源地直采，疫情期间，还新增了陕西和四川的货源地，尽大概满意消费者需求。”据悉，逐日优鲜已在大年头四逐渐规复供给，蔬菜供给量比此前增加了一倍，逐日到达一千吨；鲜肉售罄率也节制在10%以内，95%的订单已实现2小时送达。

与逐日优鲜对比，一直聚焦供给链、为B端提供生鲜产物的美菜所碰着的问题则还有差异。

“我们能明明能感受到本钱的增加，首先是物流，原来法定假期人力本钱就有所提高，同时受疫情影响，物流整体订单量淘汰，变相导致了配送效率低落。”美菜高级副总裁江川汇报《中国企业家》记者。

科尔尼打点咨询公司大中华区总裁贺晓青提供的数据印证了江川的概念，按照伶俐物联网公司G7停止2月6日的数据，全国整车货运流量到达了2019年同期30%阁下的程度，零担物流仅为去年同期的3%。

对付美菜而言，仓储本钱也有所上升，主要是因为美菜加大了家庭配送业务。

美菜长沙大仓事恋人员在捡货。

小型餐饮企业正是美菜的“衣食怙恃”，春节期间，美菜这部门to B用户订单量下滑严重。“但家庭用户的业务增长明明。美菜APP在iOS和安卓应用的下载排名已经持续好几天排在前五了。”江川对记者暗示。

梳理美菜的成长不难发明，赣州广告，首创人刘传军一直都在实验将触角伸向C端，但在此次疫情前，美菜的to C业务都没有太高声响。而与餐厅的批量采购、打算性采购差异，家庭用户对生鲜的需求量更大，出产、加工和分拣的步调更多，这也是美菜这一时期仓储本钱增加的主要原因。

数百倍单量，一半配送人力

“光靠盒马、逐日优鲜、多点等几家企业的气力仍然薄弱，尤其是对付农产物上游的供给，需要更换整个社会的资源。”鲍跃忠暗示，更多问题还在都市打点上。

黄河先容说，其在武汉的两家门店天天的出勤人数都在300人阁下，每家门店有配送人员50名。“对比此前的岑岭时期，配送人员淘汰了一半，并且照旧整合了饿了么的骑手，但线上的订单量增加了数百倍。”

实际上不止武汉地域，受春节一线员工返乡和疫情影响，人力不敷是盒马全国范畴内面对的最大坚苦。盒马全国策划打点总司理胡秋根汇报《中国企业家》，自疫情发作以来，盒马武汉的18家门店就进入到一线作战的状态，为了办理人力困难，更多零售企业开始“跨行业”抱团取暖。

1月31日，西贝餐饮董事长贾国龙接管媒体专访时透露的策划坚苦引起遍及存眷。2月3日，盒马公布与云海肴、新世纪青年饮食有限公司（青年餐厅）相助，配合办理现阶段盒马人力不敷与餐饮行业待岗人员的收入问题。最新的数据显示，停止2月9日，已有30家企业高出1600名员工在盒顿时岗。