文|张刚

连年来,危害民众交通行驶安详的报道不时见诸报端；个中有工钱造成的恶性事件，也有因交通设施部件质量激发的重大安详变乱。

2021年4月2日，台铁“太鲁阁号408次列车2日上午行经花莲大清水地道时，遭工程车滑落撞上产生出轨变乱，停止2日晚间9时，已造成50人灭亡。

2011年，上海局的CRH380B-6227L、6228L动车组，从北京回奉上海的进程中，持续产生了热轴误报、自动降弓和牵引丢失妨碍。

2011年 7月28日，配属上海局的CRH380B-6227L从北京到上海途中车热轴报警妨碍，动车停车。

2011年 8月3日，动车CRH380B-6228L路过泰安时一车牵引丢失，牵引力被封闭。

2011年7月23日晚上20点30分，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南次列车产生追尾变乱，变乱已造成39人灭亡，210人受伤。.

动车追尾，举国悲恸。

7·23”动车追尾变乱给中国高铁带来的影响有以下几点：

1.已建成的高速铁路的运营时速有所下降。

2.在建的高速铁路的设计尺度有差异水平低落。

3.相对付降速，降标.因为偷工减料，监视不严，水分太多，质量不及格所致。

不绝上演的民众安详惨剧，让人惊心动魄，惨不忍睹，严重危害着民众交通秩序及社会民众安详。

国度铁路部分，始终僵持安详成长的理念，恪守成长决不能以牺牲安详为价钱的红线，把“万无一失”的理念贯串高铁安详打点全进程，敦促实施高铁“强基达标、提质增效”工程，强化人防、物防、技防“三位一体”安详保障本领，确保了高铁和游客安详。

高铁、地铁是黎民出行糊口的重要出行交通东西，其产物质量和产物利用寿命与维护本钱，干系到宽大人民群众的生命工业安详，容不得半点草率与闪失。可以说，高铁商用部件产物的红线是“万无一失”，否则就是“一失万物”，反悔莫及。

克日，作为出产铁路轨道要害部件减震垫产物的浙江天铁公司，因产物检讨缺乏行业尺度就应用于市场，大概呈现的产物质量安详问题，引刊行业表里同行专家的遍及热议。

原因初明，争议犹存。

浙江天铁公司的轨道布局减振产物、嵌丝橡胶道口板产物，主要应用于轨道交通规模，涵盖都市轨道交通、高速铁路、重载铁路。近十年该公司迅猛成长，刷新了行业纪律和市场法例，在高铁新基建的“黄金十年”上演着常盛不衰的绩优神话。

2017-2019年，天铁公司的销售毛利率别离为61.77%、55.83%和51.04%。远超同行业的毛利率，激发重多新进入者搅局者，缔造了中国橡胶企业中稀有的“天铁速度”。

据天铁公司2021年董事会通告称，公司的橡胶减振垫产物今朝已经遍及应用于北京、上海、重庆、深圳、南京等30多个都市的100余条都市轨道交通线路，是海内应用案例较为富厚的轨道布局减振产物出产企业之一。另外，天铁公司产物还应用于广深港高速铁路、兰新第二 双线、汉孝城际铁路、长株潭城际铁路、渝黔客专等铁路项目。

就是这样一家市场占有率极高的公司，最近几年，却因其出产的橡胶垫产物技能尺度、技能含量、技能指标、利用年限，产物维修，产物改换由此带来的一系列安详问题，董事长贿赂，主要认真人被禁锢约谈，高管限制出境事件等问题备受媒体质疑，激发社会对其产物应用在高铁上的安详担心与不安。

有媒体报道，多家业主单元及业内专家称，天铁公司出产的断绝式橡胶减振垫产物，早期进入市场缺乏国度行业尺度，存在安详隐患，具有不能改换，维修难度大，本钱高，维护的同时还影响轨道交通正常运行的贫苦与隐痛，极需更新换代。

同时，这二年，天铁公司频发被人实名举报产物爆利，扰乱行业秩序，利润造假、产物单一、存在非正常好处生意业务、贿赂，关联生意业务、主要认真人被约谈，限制出境等问题，使公家及行业表里，当局禁锢部分对天铁公司的产物发生了极大鉴戒性。

事实上，行业表里及当局禁锢部分的最大鉴戒，来自于天铁产物大概对高铁的安详性发生重大影响。

对付这样企业的产物市场准入，国度禁锢部分必需阐明查询出产企业的产物质量陈诉与质量尺度。假如质量阐明功效显示天铁公司的产物质量安详风险度高出铁路行业应用的准入尺度要求，那么，质量禁锢部分该当即遏制该企业的产物进入市场畅通，直至产物切合国度尺度，消除安详隐患，方可再行进入市场应用。

一、忧虑重重：天铁公司橡胶减振垫尺度缺失激发民众安详隐忧

在天铁公司“尺度门”事件中，公家最为体贴的是橡胶减振垫产物质量安详的大事。而在4月3日，台铁“太鲁阁号”408次列车2日上午行至花莲县大清水地道时产生出轨变乱，车辆擦撞地道壁，多节车厢严重变形。已造成48人灭亡、159人送医的重大交通安详变乱，再次激发全社会对高铁安详的高度存眷。

变乱原因，虽为货车溜车跌落轨道，列车撞击脱轨而致，但因轨道相关产物质量问题发生的重大交通隐患却毫不能忽视，必需引起有全社会的高度鉴戒。

早在2018年上半年浙江天铁公司的橡胶减振垫产物，在没有国度统一尺度的环境下，就遍及利用于种种高铁处事傍边，致使产物寿命，产物改换，产物维修等问题频遭媒体质疑，人们纷纷对无准入尺度的产物，就在高铁上应用，所带来的民众安详隐患保持高度存眷与担心。

停止2020年12月，国度市场监视打点总局、国度尺度化打点委员会才连系宣布《中华人民共和国国度尺度（GB/T 39705-2020）―轨道交通用道床隔振垫》尺度，国度住建部宣布《浮置板轨道技能类型（CJJ/T191―2012）；中国铁路总公司宣布《北京地下直径线工程橡胶浮置板轨道断绝层暂行技能条件》；2016 年宣布的《地铁轨道工程施工质量验收尺度》（DBJ61/T116-2016）的处所性尺度；2017 年宣布的浙江制造集体尺度《轨道交通用断绝式减振垫》（T/ZZB 0246-2017），等相关尺度才连续出炉。另外，尚有《地铁轨道工程施工质量验收尺度（DBJ61/T116-2016）、《轨道交通用断绝式减振垫》（T/ZZB 0246-2017）等相关尺度。这说明，天铁公司在2012年前的入市产物是没有尺度的可能尺度的残破的。

有客户称，早在2016年前，天铁公司的产物就应用到了西安地铁公司，而当时，市场准入只有一个陕西省的处所尺度。也就是说，从2010年启始，天铁公司产物进入西安市场是没有国度尺度的。那么，没有国度尺度的产物，如何进入到市场的？如何打破重重检讨，闯过步步禁锢进入市场的？这样的产物安详性如何保障？铁路的安详，人民工业的安详如何保障？

更有知恋人称，2017年天铁公司为了共同公司上市，用的是一个民间公司体例的《断绝减振垫尺度》以进入高铁市场，这样的行为，虽然大大加剧了该公司产物的安详性风险。

对此，天铁公司在相关通告中称： “跟着产物技能、市场等的成长，产物尺度的拟定和实施亦存在慢慢完善、变革的进程。”意即，并无一个统一之规。

对产物利用寿命的问题，天铁公司称：“不存在一个统一的设计利用寿命要求。公司参加的线路中一般要求50年以上或60 年以上的居多。”

“一般环境下，橡胶减振垫产物不需要改换，亦无牢靠的改换周期，日常仅需凭据类型要求举办相应的养

护维修即可。”

而天铁公司董事长许吉锭先生在答复媒体提问时暗示：“全球今朝没有谁人项目因质量问题需去改换”。并暗示，减振设备与轨道与道床同寿命。产物寿命完全可以高出50年。

早在2018-12-24天铁公司董事长许吉锭先生接管《人物周刊》采访时曾提出“断绝式橡胶减振垫利用寿命80年”的标语，同时提出“免维修”理念，最洪流平缩减损耗及改换本钱。

用过橡胶减震垫的武汉市当局有关部分暗示： “天铁出产的断绝式橡胶减震垫今朝没有国度尺度和行业尺度，执行的是天台县质监局挂号存案的企业尺度。且产物有天铁股份出具的检讨陈诉和及格证，而且经第三方机构检讨切合所有尺度后才投入利用。”

一份署名为“一名知己尚存的技能事情者蔡某某”，落款时间为2018年3月16日，发给济南轨道交通公司的《紧张环境说明》称，济南在地铁建树进程中回收的橡胶减振垫没有国度尺度、没有检讨陈诉，存在质量隐忧；且橡胶质料减振垫存在老化导致减振结果失效，以及橡胶减振垫设计机构原因，如改换需要刨开混凝土道床，导致全线停运，影响都市交通；鉴于此，北上广等一线都市节制利用橡胶减振垫；发起济南地铁慎用橡胶减振垫。

同时，早在2013年一位介入过福州地铁建树的工程师反应称：“橡胶垫的减振结果逐渐跟着橡胶易老化特点丧失后必需停运彻底维修和改换。”

北京市轨道交通建树打点有限公司原主任、《浮置板轨道技能类型》主要起草人孙京健针对橡胶垫的减振结果产物质量称：“橡胶垫的减振结果必定是有的，但出产出来的橡胶减振垫今朝国度还没有相应的尺度，到底能不能利用50年以上我不知道；其次，最大的问题是改换起来很贫苦，需要把钢轨锯开，把混凝土道床吊装起来，费时艰辛，会影响地铁的正常运营。”

广州地铁团体铁道工程高级工程师、《浮置板轨道技能类型》主要审查人黄红东直言，橡胶成品能利用50年以上的，世界上今朝还没有，可是不管利用几多年都比不上道床百年的利用年限，那么橡胶减振垫仍然需要改换，而改换这个问题较量贫苦。

作为正在利用橡胶减振垫的安徽合肥轨道公司，其技能认真人暗示，地铁作为百年工程，混凝土的寿命为100年，而橡胶减振垫的寿命为50年以上。至于是否能僵持50年不得而知，今朝因为时间较短，还没有传闻橡胶减振垫结果削弱举办改换的。但橡胶减振垫存在一个问题就是欠好改换，需要把道床整个翻开施工。

德国留学回来的著名减振降噪专家青岛政协委员尹学军博士暗示，青岛隔而固公司的钢弹簧浮置板的国度尺度，但跟天铁橡胶垫产物没有干系。

别的，中国铁道总公司的直径线尺度，12年来，是以铁总为直径线的一段减振垫尝试段宣布的一个姑且尺度，只对这一个单个项目有效，对其他无效。

二、疑云飘飘：天铁公司相关高官涉嫌贿赂接管观测

2021年3月28日，记者援引举报人士的线索并与知恋人接洽，称内地禁锢部分正在对天铁董事长及相关高管约谈观测，并限制出境。因天铁公司存在通过操作“隐形股东”与“集会会议现金”行贿中铁院相关认真人来销售其减振垫产物，激发轨道交通减振行业的对产物质量安详的遍及存眷。

举报人已向国度纪检委与北京市纪检委提交资料。

举证“浙江天铁实业股份有限公司”及其法定代表人“许吉锭”贿赂北京铁科院轨道所、北京快轨建树公司、北京轨道建树打点有限公司、中铁咨询团体轨道所、北都城建树计院轨道所等当局官员贿赂。

被天铁股份牵涉的纳贿官员，多为中铁设计院的国度事恋人员，天铁股份涉嫌采纳不妥贸易行为赢取销售条约，将大概面对国度禁锢部分的观测指控。

“浙江天铁实业股份有限公司”，创立于2003年，其前身是浙江天台铁路橡胶垫片厂，主要从事橡胶产物和一些与铁路相关设施等产物的出产与制造。自2009年底开始，该企业开始策划橡胶轨道减振垫，并慢慢将其推广至都市轨道交通规模。

法定代表人“许吉锭”在都市轨道圈里人送绰号“许金条”，他为了到达将该公司出产制造的橡胶减振垫产物扩张到各个都市轨道交通规模的目地，以邀请入股、送财物等方法贿赂业内相关单元、相关主管部分的官员、专家、设计师及其他们的亲属。

以这种方法。从2009年到2017年，其公司科技含量并不高的产物，但利润却高达500%的橡胶垫产物已被进入到了十几个都市的都市轨道建树项目中，许吉锭也从个中获取了近30亿的订单，包罗铁道部的部门项目在内。

正常的贸易竞争，是通过成立产物品牌赢得市场，为市场合尊敬。而产物质量自己有问题，或存在争议，却能大卖于市场，这或多或少有一些非正常的违规手段在做崇，理应对其举办调研查处。

事实上，坊间记者采访知恋人员证实，天铁公司相关人员就此事被有关部分约谈，部门人员被限制出境。对此，天铁股份颁发通告，否定公司实际节制人及相关高管正在接管观测，并称公司橡胶减振垫产物切合相关的类型和设计要求，产物实际利用环境精采，未呈现因产物质量问题而激发轨道交通运行安详性的问题。

天铁公司对付是否在销售产物时有贿赂行为，天铁公司均暗示公司严格遵守法令、礼貌，并有严格的内节制度和打点法子杜绝违规销售行为。

天铁公司称，严格凭据法令礼貌及行业类型正当、合规策划，今朝公司未受到任何部分因公司非正常好处生意业务的观测以及惩罚，公司董事长亦不存在因非正常好处往来接管有关部分观测的环境。

真的是这样的吗？面临实名举报人有凭有据的指控，天铁当事人却三缄其口，差池详细指控事项与人员状况正面应对，只是说些套话，一闪而过，让此事件显得疑云密布，扑朔迷离，反而激起公家对此事试探毕竟的急切心理不绝升高，于事无补。

针对此涉嫌贿赂门事件，天铁公司应给与公家一个完整的复原，以消除不实影响，让公司策划走到一个

正常的策划轨道上来，还高铁轨道交通市场一片洁静的天空。

三、求证凿凿：天铁公司通过售卖原始股举办好处输送

一个公司的产物在市场上即无品牌，也无过硬的质量与行业影响力，溘然在多个重大项目上几回重标，市场份额不绝攀升，是一个匪夷所思的工作。正常的市场状态，是通过过硬的产物质量，具有影响力的品牌，才气得到最大化的市场份额，而一个即无品牌，又无质量的产物，居然能不绝崭获市场，这就有不少蹊跷在内里。

天铁公司近十年来成长迅速，销售毛利率从未低于50%；同时，客户会合度较高，中国中铁和中国铁建两大客户的销售额就占了其营业收入的65%以上。这在同行业艰巨求生的环境下，天铁公司有何同业难以企及的焦点竞争力呢？

现有举报人实名举报称，天铁公司的橡胶减振垫产物之所以在市场上热卖，并不是该公司的营销品牌做的好。而是天铁股份董事长许吉锭在公司上市前，通过向事业单元、国企等业内专家、打点层以售卖原始股，上市后赢利后举办好处输送，从而调换专家和企业对产物的承认以及销售的方法所获。

举报信言之凿凿，有名有姓，不得让人存眷。假如天铁公司果然操作好处输送，独得大客户大定单，显然是一种黑金操纵，为社会正常的市场竞争所不许，必遭禁锢部分的严查。

而事实上，浙江省天台县规律查抄委员会有关事恋人员汇报记者，有关纪检监察部分曾就此到天台相识有关环境。而天铁公司董事长许吉锭在复原记者有关询问时，否定了纪检部分曾找他谈话。而举报质料中“购置原始股”的业内专家则向记者暗示，纪委曾找其相识有关环境，相关观测取证正在举办中。

四、澄清虚言：有名有姓“隐形股东”代持贿赂是否存在

在这场拉锯4年多的“贿赂门”事件中，天铁公司始终没有正面应对，有效化解事件风浪，反而让举报事件一连发酵，影响越来越深入。以至于与相关媒体打起了笔墨讼事。其实，对付公司负面新闻与举报事件，最好的公关就是一对一脚踏实地的有力澄清，而不是积极回避。

好比，在举报质料显示，在天铁公司股份制进程中董事长许吉锭以2.2元/股的价值邀请多位业内有名有姓的专家入股天铁股份（上市前），后颠末退股操纵高倍返还股金。

上述举报人具体罗列了个中几位轨道交通业内专家购置原始股的颠末。

中国铁道科学院部属“铁科院（北京）工程咨询有限公司认真人操作职务便利和专家身份，除了辅佐天铁公司将产物的减振结果虚构提高了1倍，还通过干系辅佐天铁出具了“深圳地铁试验线”的减振降噪结果陈诉书。为此，该认真人得到了天铁公司董事一职，（网搜可见）并还接管了约计90万元的40万股干股股份，借用许吉锭儿子“许孔斌”之名存挂在公司。

原北都城建树计院轨道所认真人，被许邀请入股，于2011年6月20日前后将44万元购股款（每股2.2元购置了20万股）汇入隐名股东银行账户，并将股权挂号在“许孔斌”名下。后这位认真人认为此事不当与许接洽退股一事，经协商许于2012年4月前后将所有购股款按原汇款账户退还给认真人。但除了44万本金，多汇了50万当做感激金，共计94万。

上述质料举报人称，已经向纪委、证监会作出实名举报，并先容称，“证监会官网显示已收到举报质料”。

而当事人许吉锭对此指控却三缄其口，至使举报事件扑朔迷离，反而让工作更糟糕。

即为乌有之事，为何不出来对面澄清，以证清白呢？

工商资料显示，天铁公司为家属企业。

2011年7月27日前，公司注册成本4000万元，股东为，许吉锭出资1200万元，占股30%；许孔斌出资1200万元，占股30%；王美雨出资1600万元，占股40%。（许吉锭与许孔斌为父子干系，许吉锭与王美雨为伉俪干系。）

2011年7月27日当天，天铁股份注册成本金从4000万元增加到4556万元，股东由3名增加到28人，个中许吉锭一家三口人的出资额并未变换。

这样一家管理布局的公司，有没有“隐形股东”代持贿赂之事，出头澄清并不是难事，天铁公司为什么不为？

五、爆增何来：追问天铁公司毛利率奇高背后的逻辑

按照天铁股份官网显示，天铁于2009年至2010年引进国际先进技能，从德国引进橡胶减振垫出产和运营技能。通过对引进技能的消化与接收，把握了轨道布局噪声与振动节制相关的多项焦点技能，乐成冲破海外技能把持。

2011年12月，天铁公司完成股份制改革，并于2012年今后确立轨道布局减震产物的焦点职位。按照天铁股份2017年年报显示，天铁股份公司的销售收入主要来历于断绝式橡胶减震垫等产物销售。

据天铁股份招股说明书显示，断绝式橡胶减震垫的绝对主体职位在2015年获得确认，当年其销售收入约为2.38亿元，占主营业务收入的82.58%；而2014年断绝式橡胶减震垫的销售收入只有1.28亿元，2015年增长85.63%。2017年度，断绝式橡胶减震垫的销售收入为2.19亿元，约占归并营业收入的69.15%。

其2013年度、2014年度、2015年度及2016年1-6月主营业务毛利率别离为56%、56.85%、68.16%及72.87%，呈逐年上升的趋势。

与天铁公司比拟同等销售局限的三家上市公司光辉科技、鼎汉技能、世纪瑞尔，近三年毛利率大抵在40%-51%之间，天铁股份增长明明。

尽量从天铁股份提供的四家公司《近三年应收账款账面代价占营业收入比例比拟》来看，其差距并不大，但从“应收账款占活动资产比重”、“应收账款占总资产比重”这两项指标看，天铁股份近三年的相关指标均远远高于其他三家公司，尤其是“应收账款占总资产比重”一项，是其他几家公司的两倍还多。

虽然，铁路客户诺言好，应收账款较高是铁路行业的特性。但天铁的毛利率如此之高，已经超出行业水准，就让人生疑。

那么，天铁公司高达70%的毛利率源于何种焦点竞争力？应收账款占总资产比重过高是否切合行业特征？尚有实控人将专利无偿许可或转让给公司等关联生意业务是否涉嫌业绩真实性？

毛利率、应收账款、关联生意业务，个个都是禁锢的重点，作为上市公司的天铁股份，务须要真心诚意、条分缕析举办有效信披，不然难逃禁锢高眼。

六、涉嫌造假：公司利润虚设、产物单一、畸高净利润三年间增长50%无解

虽然，时下媒体对天铁公司的质疑尚有利润造假，产物单一，畸高净利润三年间增长50%无解。

2017年天铁公司IPO首发的时候股价在8个生意业务日疯涨一倍以上而引起公家的高度存眷，对这家公司毛利率从未低于50%的畸高现象，公家发生疑心；其次是，天铁公司的客户会合度较高，对中国中铁和中国铁建依存度很大，仅这两家客户的销售额就占了营业收入的65%以上，存在很大的市场风险与生意业务黑箱的存在。

2019年天铁公司中报显示，公司的销售毛利率为54%，远远高于同业程度（中位数）的22%。团结前期数据来看，天铁股份的毛利率长年比同业跨越30个百分点以上。

从这些年天铁股份的利润主要来历轨道工程橡胶成品来看，在2018年以前，轨道工程橡胶成品为公司孝敬了99%以上的毛利，其收入局限和毛利率极大地影响公司的利润状况。

固然2018年天铁公司举办放荡并购后，公司产物布局相对多样化，轨道工程橡胶成品的比重有所下降，可是2018年、2019年上半年对毛利的孝敬仍然高达93%、73%。

从客户会合度来看，公司主要客户为中国中铁和中国铁建部属单元，从销售额占比来看，对第一大客户的销售额占比就占了一半以上，前五大客户的销售额占比根基在90%以上。

天铁公司在销售上过于依赖大客户，使得天铁公司风险点主要会合应收账款的大幅攀升和坏账的晋升上。

据天铁公司上市后年报内容显示，天铁股份应收账款较高，大概，天铁公司而为拿到相应定单采纳激进的赊销模式，可能，有非正常生意业务的作法；

一方面使公司营运资金被占用较多，且也使得公司资金操作效率明明低落，增加了资金坏账风险；另一方面，公司来年溘然资金动性加速，而产物市场品牌并没有成立，不免引来市场的各种揣摩。

固然天铁公司主营产物是断绝式橡胶减振垫，其实尚有橡胶套靴、橡胶弹簧隔振器、钢弹簧隔振器、钢轨波导吸振器、道口板等浩瀚品类，同时，该公司还从事锂化物及氯代烃等化工产物、环保设备及管网工程质料，以及其他铁路配件如轨枕和扣件等产物的研发、出产和销售。

说天铁公司产物单一，有点不公，但说天铁产物获利单一，却是实锤。

单一化的获利产物，毛利率虚高，客户单一，2016前后三年，主营业务收入裹足不前，始终在3亿阁下彷徨，但其净利润却在三年间增长约50%。

这对付一个完全市场化的策划情况，以产物为中心，以品牌认同为竞争利器的当下，显得有点另类。

2020年，我国城轨交通里程到达7396公里，以每公里约5亿元计较，守旧预计有3万亿元的投资，年均达3000亿阁下，将来城轨交通市场空间宽大，赣州九鼎广告，断绝式橡胶减振垫行业也会随之水涨船高，迎来高速成持久。

产物竞争，在于质量

万千铁路，安详为天。

按照以上阐明，天铁股份因其产物质量问题，产物技能尺度、技能含量、技能指标、利用年限，产物维修，产物改换由此带来的一系列安详问题，以及董事长贿赂，高管被约谈等负面新闻甚嚣尘上的影响。

生命安详大于天。

为了人民铁路安详计，国度禁锢部分，对任何一个涉及铁路安详的细节都不该放过，必需对天铁“贿赂门事件”、“尺度门事件”观测清楚，确保铁路安详，掩护优质产物公正合理的竞争情况，为高铁运行安详与人民工业安详保驾护航。

假如相关禁锢部分对天铁公司问题举办观测，并按照观测功效，对天铁公司的产物举办临时“下架”处理惩罚，待观测清楚事实后，再行市场销售。可能，因为“天铁事件”，对高铁橡胶减振垫产物市场，举办一个全面安详大排查，那么，对橡胶减振垫产物市场的优胜劣汰，掩护优质产物与品牌处事于人民铁路安详，担保高铁人民群众出行的民众安详就是一件幸事。