第三届汽车大数据营销峰会于2017年12月5日在北京千禧大酒店成功落下帷幕。本次峰会主题为“D造车生态”——即数据创造汽车营销生态价值。包括汽车厂商、经销商、国家研究机构学者、咨询公司、广告公司、数据技术公司等业内机构人士齐聚峰会。会议演讲嘉宾以“D造车生态”为核心，深入交流与探讨了2017年度的汽车大数据发展现状、聚焦汽车领域的数据跨界合作应用模式，并于峰会现场正式成立了“汽车大数据营销实验室”的研究机构，为未来2018年汽车大数据行业的整合创新应用奠定坚实基础，进一步打造更为开放、多元的发展格局。

       汽车大数据营销峰会由车慧创办以来，分别从15年的“未来慧来”、16年的“D造品牌”发展到17年的“D造车生态”已经是第三届。三年来，主办方车慧始终坚持共建共谋、创新应用的会议理念和务实落地的实战派风格，让峰会在汽车大数据营销行业内形成了持续的影响力，成为汽车行业人士把脉数据发展趋势、创新应用模式的标志性年度盛会。

（D造车生态-2017汽车大数据营销峰会活动现场）

车慧邀请到了上海数据交易中心CEO汤奇峰，腾讯社交广告总经理张敏毅，蔚来北京城市总经理浦洋，AdMaster创始人兼首席执行官闫曌，中科院微电子研究所研究员与博士生导师陈曙东等演讲嘉宾分享汽车大数据相关观点。此外，罗兰贝格等汽车营销咨询专家及优秀企业汇聚于此，于会议“圆桌沙龙”环节碰撞行业观点，共筑汽车大数据营销生态蓝图。

车慧创始人朱劲松为峰会开幕致辞。他提到，三年来车慧作为会议主办方持续坚持在数据战略规划、数据资源建设、智能数字营销等领域推动汽车大数据的深入应用，并表达了汽车行业电动化与智能化、汽车新零售服务模式以及基于数据应用的用户营销模式发展趋势。在演讲中朱劲松倡导大数据领域的团结协作、开放诚信、创新探索，共同缔造汽车大数据营销的智慧生态，实现行业的可持续发展。

（车慧创始人 朱劲松）

      车慧总裁刘琦认为，汽车大数据目前的痛点在于割裂的状态。数据是割裂的——各类型数据无法打通。能力是割裂的——各种服务商的能力无法整合。不同类型企业的发展目标是割裂的——不同角色无法朝一个方向达到合力。只有聚合数据生态，打通行业壁垒，整合业务场景，才能构建出一个健康的汽车大数据营销生态。