最近，出圈成为互联网公司的热词。跟着无界线时代的到来，越来越多的公司也正在实验出圈。易车，作为一家老牌的互联网平台，也不甘示弱。

一、易车的 “出圈”和“入海”

自从去年签约了沈腾作为代言人以来，易车就在公共糊口中频繁刷着存在感，魔性告白霸屏，央视、主流卫视轮替轰炸，让人在58同城、快手、拼多多之外记着了这个汽车互联网品牌。最近这两个月，易车又加大了出圈的行动，上线了新版TVC，一改旧日的洗脑风，走起了“大佬”剧情蹊径，在沈腾打破性的演绎下让人印象深刻。

易车为什么在这时候选择出圈，又为什么能出圈，背后是“入海”的逻辑。

恒久以来，汽车互联网平台作为垂直互联网的重要规模，一方面为消费者提供资讯处事以及各类衍生处事，另一方面向汽车厂商、经销商等财富链的各个主体提供营销等处事。而只有处事好消费者才气处事好汽车厂商、经销商。

对易车来讲，品牌“出圈”意味着收获更多用户。这也离不开产物、运营、内容的“入海”。在这里，笔者以产物为切入点，聊一聊易车的“出圈”和“入海”。

二、发票成交价成果：直击新车价值透明

从易车的新版告白中，我们不难发明其焦点卖点是发票成交价，无论是沈腾犷悍的那句“我只信发票成交价”，照旧最后落版的那句用沈式腔调说出的告白语“上易车APP，查发票成交价，买车不亏损”，都在强调着发票成交价。

那么，作甚发票成交价？

一般消费者去4S店买车，销售参谋大多会给出三个价值：一是这款车的厂商指导价是几多；二是综合店里各类优惠，裸车价是几多；三是加上购买税、保险等，这款车的最终落地价或许是几多。

易车告白里说的发票成交价就是4S店销售参谋所说的裸车价。笔者登录易车App后，发此刻每款新车的车型页都有发票价（即裸车价）的显示进口。

进入车款综述页后，用户可以看到全国近1个月、3个月、6个月，主要都市差异车型的车主购车价值区间，相识大大都人成交的价位区间和价值走势。这些发票价来自真实生意业务车主上传的购车发票，即易车告白中所说的发票成交价。

值得一提的是，价值区间是以正态漫衍的方法泛起，可以让消费者相识大大都人的成交价值会合在哪个价段，作为本身买车的参考，有没有亏损一目了然。

再往下滑，就是具体的生意业务信息，每一款车的裸车价、指导价、落地价/参考总价都很清楚地列出，用户还可以点击发票举办查察。

为勉励更多用户上传购车发票，易车App在首页以及裸车价详情页右下方配置了精明的蓝色按钮，勉励更多用户通过此进口自行上传本身的成交发票，并不按期新增相应嘉奖机制。

据易车产物团队暗示，易车通过整合海量的真实购车信息，数据化泛起发票成交价，便于用户快捷高效获取裸车价，而且做到及时更新，赣州九鼎广告，确保了差异车型价值的时效性。有助于从消费侧完成“公道价值”的辨别，低落用户的询价本钱和决定本钱。“相识了大大都人的发票成交价再下单，就能淘汰决定失误”，实现用户“买车不亏损”的诉求。

今朝易车发票价（即裸车价）成果已经包围了全国329个都市，99%以上车型，高出641万条发票信息。

实际上，成交价是对汽车类APP报价成果的一种锐化，也是对用户心理的一种洞察。产物其实是一场心理博弈；探寻用户的需求痛点，设想他们的心理预期，定位他们的心理需求，才气做出受用户接待的产物。

在易车用户的年数漫衍上，25-35岁的用户占比最大，这部门用户显著的特征是处于职场的上升期与婚姻家庭的组建期，消费需求较量旺盛，同时经济积聚也相对单薄。在做决定的时候，他们虽然但愿每一分钱都能物尽其用，尤其是汽车这样的大宗消费品。

由于汽车市场的非凡性，价值不透明是市面上存在的普遍现象，同一款车，差异地域、差异4S店的价值截然不同。所以要想让用户做出购车决定，就要办理好用户的这个“心病”。

福格行为模子是一个用来探寻用户行为的很好途径，它认为要让一个行为产生，必需同时具备三个元素：念头、本领和触发器。

想要用户顿时动作起来，首先就要提供用户需求的某种回报，满意他们的“念头”；除了提供足够的念头，还要让用户更有本领，低落他们总体动作本钱，让他们能更便利地震起来；触发就是指促利用户顿时动作的诱因。

三、产物代价和产物代价观，满意需求的荟萃

在互联网降生之前，买车的需求如何被满意？用户也许通过电视告白相识汽车品牌，直接打电话可能到店相识更多信息，询问身边人，多方咨询后最终做出购车决定。

而新技能的呈现，好比汽车互联网冲破时间和空间限制，通过技妙手段进级之后，可以做到更多的工作，这给我们做“物超所值”的产物提供了前提条件。

实际上，产物是各类需求的荟萃。所以产物的每一个成果，每一个模块都应该是满意用户在特定场景中的需求而存在的，这就形成了产物的代价。

产物的代价和代价观对应的是产物给用户带来的成果代价和感情代价，产物的代价可以辅佐用户办理问题；而产物的代价观，可以让用户发生信赖感和归属感。

易车的产物代价观，即产物的代价主张是不亏损，在买车这个特定场景下，让用户不亏损就是从内容上提供专业的车型库、评测、排行、智能选车等，团结AR看车、4K直播、超清全景VR等方法，给用户做导购。从价值上用发票成交价让用户摸清价值。

在明晰的代价观之下，产物还需要发生更大的代价，即更多的附加值，才气发生更强的用户粘度。

在“不亏损”之下，假如再给用户更多的增值处事，拓展和挖掘更多的场景下的需求，可以吸引和触达更多用户。

因此，易车用点评、发帖、问答等任务作为“钩子”，用论坛、群聊等作为社交阵地，用易车币作为鼓励手段，让用户不只不亏损，还能占到自制。在产物自己远远高出了用户期望值的时候，也就得到了打开了他们心智大门的钥匙。

在移动互联网时代下，只有“出圈”，才气走得更远。垂直类APP要“出圈”还要“入海”，才气稳固焦点的同时拓展用户。

易车的做法是，环绕让用户“不亏损”的代价主张，用发票价（即裸车价）的新产物成果给用户提供真实透明的生意业务价值参考，再用更多的附加值让产物发生更多代价，在打破圈层的同时也进入用户的“心海”。

本文由 @龙先生 原创宣布于人人都是产物司理，未经许可，克制转载。